《恩佐法拉利》 《恩佐法拉利》確認推出后，引起美國界熱捧。而其眾多爆點元素，可能會讓其成為2025年最受矚目標影片。其實僅該片監製邁克爾曼和主演克里斯蒂安貝爾的藝人效應就足以讓人興奮，更驚喜的是這部片子確定由派拉蒙發行。
派拉蒙發行了大量以藝人導向、獨立籌資的影片，成就不言而喻。
比如非常有代表性的得到40億美元全球收視率的《華爾街之狼》。
《華爾街之狼》當初深得派拉蒙青睞，取得發行權前就已得到全部資金，該片不負眾望，得到了5項奧斯卡提名。而派拉蒙此次對《恩佐法拉利》的戰略和態度與當初對待《華爾街之狼》將近如出一轍，真的非常讓人期待。
恩佐法拉利作為車輛工業歷史上的傳奇，是全球聞名的法拉利車輛企業的創始人，被稱作賽車之父，但關于他的故事這是首先次被拍攝成影片。他一生中獲勝得了14次勒芒24小時耐力賽第一名和9次F1總第一名，名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車牌子。
1947年，恩佐法拉利創立法拉利企業，製造出首先輛法拉利125S車輛，被視為現代賽車文化的起源。電影聚焦于法拉利一生最重要的1957年，這是法拉利歷史上充滿魅力、悲劇、激情、勝利和死亡的一年，講述法拉利與瑪莎拉蒂爭奪賽道霸主地位的傳奇故事 。所以該片倒更像是賽車版《教父》。
另外一面，假如我們以代表性賽車影片《速度與激情》為標準線，《恩佐法拉利》的期待值可過去上調一檔。不過，這部片子雖然得到美國主流界的高度關注，但其拍攝過程也充滿了艱辛。
18年前，監製邁克爾曼曾籌備一個名為《Go Like Hell》的影片，講述法拉利與福特車輛企業亨利福特二世的競爭故事，但終於擱淺。
2025年，《走出非洲》監製西德尼波拉克也曾計劃拍攝法拉利的傳記片，那時確定由阿爾帕西諾飾演法拉利，《偷天換日》編劇Troy Kennedy Martin和《走出非洲》編劇Dav Rayfiel操刀劇本，但該片終因波拉克2025年的忽然逝世宣布擱淺。此次邁克爾曼的《法拉利》將啟用此劇本。
18年后，邁克爾曼終于獲得機會將賽車界傳奇人物法拉利搬上銀幕。時機也巧，10月21日法拉利在美國紐約券商買賣所開始正式掛牌買賣，企業市值約113億美元，也讓該電影籌備倍加矚目。
影片《恩佐法拉利》制片人，游族影業CEO韓薇透露了電影幕后的艱辛故事：邁克爾曼是一個很偉大的監製，他為了能夠全方位地理解法拉利，真正理解這個人的一生，他與法拉利的兒子交上了朋友，還收集了大量法拉利的傳統賽車。在經過了多年的交往后，法拉利家族終于相信了監製一定會將這個故事拍攝好。
據透露，邁克 爾曼年輕時自己就是賽車手，狂熱的賽車發燒友，加上年紀也已不小，把該片子定位成自己的巔峰之作來進行。並且18年來邁克爾曼在這部片子上花費了不少心血，可能這也是恩佐法拉利的兒子皮耶羅拉爾迪法拉利對邁克爾曼執行電影拍攝的唯一授權的理由吧。
值得一提的是，中國企業，游族竟然是該片的首要制作方和出品方之一。據消息，游族Bliss影片共同基金是該專案的重要發起方，游族影業負責該片發行。能在這種量級的歐美主流電影中擁有這種話語權，著實令人訝異，堪稱國內首先家。假 如不出意外，該片非常或許也會在國內引起不錯反響。
同期的社交網站Titter上面，電影消息出來后，法拉利官微和F1官微等，都對該消息執行了轉發。可謂各方關注。